11月30日10點(diǎn)06分，鄭州地鐵6號(hào)線一期東北段初期運(yùn)營(yíng)，6號(hào)線一期全線貫通實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)。

6號(hào)線一期東北段是6號(hào)線一期西段的延伸線，起于馮灣站，止于清華附中站，線路長(zhǎng)度約26.4公里，設(shè)車站18座，均為地下車站。其中換乘站8座，分別與1號(hào)線在燕莊站換乘、與2號(hào)線在二里崗站換乘、與3號(hào)線在博覽中心站換乘、與4號(hào)線在清華附中站換乘、與5號(hào)線在桐淮站和姚砦站換乘、與在建7號(hào)線在大學(xué)中路站換乘、與在建8號(hào)線在小營(yíng)站換乘。6號(hào)線一期東北段與西段貫通運(yùn)營(yíng)后,其運(yùn)營(yíng)線路全長(zhǎng)約43.4公里。

6號(hào)線一期東北段以“流光溢彩·魅力新城”為設(shè)計(jì)主題，標(biāo)準(zhǔn)站提取站點(diǎn)周邊代表性元素應(yīng)用于造型設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)天墻一體化塑造的結(jié)構(gòu)形式，運(yùn)用體塊元素分割與燈光的搭配體現(xiàn)輕巧感、現(xiàn)代感，營(yíng)造出“魅力地鐵、活力地鐵”。李江溝站以“城市之門”為設(shè)計(jì)主題，正反向拱門形態(tài)塑造出如夢(mèng)似幻的效果，構(gòu)成了立面視覺效果的拓展和延伸。金匯橋站以“水韻流光”為設(shè)計(jì)主題，運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)形成科技變化的流動(dòng)藝術(shù)作品，為整體的造型注入了宛如豫劇水袖般輕盈動(dòng)人的神韻。

6號(hào)線一期全線貫通運(yùn)營(yíng)后，設(shè)置賈峪站、奧體中心西站、大學(xué)中路站、燕莊站、清華附中站、二里崗東站、常莊站7個(gè)站點(diǎn)首班車6:00齊發(fā)，末班車清華附中站至賈峪站方向23:00發(fā)車、賈峪站至清華附中站方向22:30發(fā)車，工作日最小行車間隔約5分鐘，周末及節(jié)假日行車間隔約8分鐘，線路單程運(yùn)行時(shí)間約70分鐘。票價(jià)沿用線網(wǎng)統(tǒng)一的“里程計(jì)價(jià)制”，6號(hào)線一期東北段（馮灣站至清華附中站）最高單程票價(jià)5元，6號(hào)線一期（賈峪站～清華附中站）最高單程票價(jià)7元，線網(wǎng)最高單程票價(jià)12元。車站均支持二維碼掃碼過閘和人臉識(shí)別乘車功能。電客車采用A型車6輛編組，最高運(yùn)行速度達(dá)80公里/小時(shí)，全線共投入使用31列電客車，滿足市民出行需求。在乘車方面，從人性化、便捷性、安全性、舒適性等多方面，優(yōu)化提升幾十項(xiàng)硬件設(shè)施和人性化設(shè)計(jì)，積極打造全齡友好服務(wù)型車站，全心全意為乘客提供舒適、友好、便利的乘車環(huán)境。

鄭州地鐵集團(tuán)始終秉承“建好地鐵為人民”初心，最大程度滿足市民的美好出行需求，共繪幸福出行新圖景。